Cik daudz degvielas patērē standarta mobilais koku smalcinātājs stundā?

Mobilā koku smalcinātāja degvielas patēriņš nav atsevišķs fiksēts skaitlis, bet gan plašs spektrs, kas pilnībā ir atkarīgs no mašīnas izmēra un darba intensitātes. Nozarē termins "standarts" ļoti atšķiras starp mazu darbuzņēmēju un pašvaldības apkalpi. Vispārīgi runājot, standarta komerciālās -kategorijas mobilais koku smalcinātājs patērē no 8 līdz 18 litriem aktīvās darbības stundas. tikai 3 līdz 5 litri stundā, savukārt masīvās industriālās vannu slīpmašīnas var pārsniegt 150 litrus stundā.
Lai saprastu, kur nokrīt jūsu konkrētā mašīna, ir svarīgi aplūkot trīs galvenās aprīkojuma klases.
Pirmā kategorija ir kompaktais vai sākuma -līmeņa šķeldotājs.Tās parasti ir velkamās-agregātes ar dzinējiem 20–30 zirgspēku diapazonā. Tās ir paredzētas vieglām birstēm un maziem zariem. Normālos darba apstākļos šīs mašīnas ir diezgan taupīgas, patērē aptuveni 3–5 litrus dīzeļdegvielas vienā stundā. vidēji ap 3 litriem stundā, pārstrādājot jauktos zaļos atkritumus.
Otrā kategorija ir tas, ko vairums profesionāļu uzskata par īstu "standarta" mobilo smalcinātāju. Tie ir pilsētu pašvaldību un lielu ainavu labiekārtošanas uzņēmumu darba zirgi. Šīs mašīnas ar jaudu no 60 līdz 120 zirgspēkiem izturas ar zariem, kuru diametrs ir līdz 30 centimetriem. To degvielas patēriņš ir ievērojami lielāks. Tukšgaitā tās var iemalkot tikai 5 litrus stundā. Spararats iekož cietkoksnē, patēriņš dramatiski palielinās. Tipiskā darba vietā šīs mašīnas vidēji patērē no 8 līdz 18 litriem stundā. Budžeta plānošanas nolūkos daudzi autoparku vadītāji plāno aptuveni 12 litrus stundā, lai ņemtu vērā gan aktīvo šķeldošanu, gan dīkstāves.
Trešo kategoriju veido smagās rūpnieciskās vannas un horizontālās slīpmašīnas. Tie ir pašgājēji pilna slodze.
Vairāki faktori ietekmē tieši to, kur jūsu mašīna nolaižas šajos diapazonos. Koksnes blīvumam ir liela nozīme; blīva ozola apstrādei ir nepieciešams ievērojami lielāks griezes moments un degviela nekā mīkstas priedes apstrādei. Operatora prasmes ir vēl viens būtisks mainīgais. Nepieredzējis operators, kurš pārāk ātri piespiež materiālu, var iestrēgt dzinējā, liekot regulatoram atvērt droseļvārstu, līdz ar to nepalielinot degvielas patēriņu. optimizē degvielas efektivitāti. Turklāt svarīgs ir vēlamais skaidu izmērs-smalkas mulčas ražošanai nepieciešams vairāk pļaušanas minūtē nekā rupju skaidu ražošanai, tādējādi palielinot degvielas sadegšanu.
Tiem, kas meklē ātru aprēķinu formulu ar dīzeļdegvielu{0}} darbināmiem smalcinātājiem, varat reizināt dzinēja nominālo kilovatu (kW) jaudu ar 0,25. Piemēram, 75 kW (aptuveni 100 ZS) mašīnai aptuvenais pilnas-slodzes patēriņš būtu aptuveni 18 līdz 1}, vidējais darba patēriņš no 18 līdz 1}. ir nedaudz zemāks periodiskas lietošanas dēļ.
Noslēgumā jāsaka, ka, ja izmantojat standarta komerciālu koku smalcinātāju, budžetā jāiekļauj 10 līdz 15 litri dīzeļdegvielas stundā kā reālas ekspluatācijas izmaksas. Precīzus skaitļus vienmēr skatiet konkrētajā operatora rokasgrāmatā, taču izmantojiet šos diapazonus, lai precīzi prognozētu projekta izdevumus un degvielas vajadzības.