Kā uzturēt celmu dzirnaviņas ilgmūžībai?

Celmu slīpmašīna iztur vienu no visgrūtākajām darba slodzēm jebkurā darba vietā: lieli apgriezieni, abrazīvie koka putekļi, slēpti akmeņi, sapinušās saknes un nerimstoša vibrācija. Mašīnas, kas kalpo piecas līdz desmit sezonas vai ilgāk, reti nonāk, jo tās ir "stingrākas" -sezonas, tās izdzīvo, jo kāds ievēro disciplinētu apkopi, ikdienas apkopi, šo servisu organizē disciplinētu apkopi un ikdienas apkopi. rūpēties, palīdzot jums maksimāli palielināt darbības laiku, aizsargāt jūsu ieguldījumu un nodrošināt dzirnaviņas drošu un efektīvu griešanu.
Kāpēc apkope ir svarīga
Nolaidība izpaužas paredzamā un dārgā veidā. Blāvi vai bojāti zobi liek dzinējam strādāt intensīvāk, palielinot degvielas patēriņu un nododot papildu vibrāciju caur gultņiem un siksnām. Smērvielas izlaišana paātrina griezēja -riteņu gultņu, domkrata vārpstas gultņu un visdārgāko mašīnas remonta punktu{3}nodilumu. Tas ir gandrīz neizbēgams vibrācijas dēļ, un, ja to nekontrolē, tas noved pie saplaisājušiem korpusiem, salauztiem aizsargiem un bīstamām zobu vai kabatu kļūmēm. Netīri gaisa filtri, veca eļļa un piesārņots hidrauliskais šķidrums klusi saīsina dzinēja un sūkņa kalpošanas laiku daudz ātrāk, nekā to saprot vairums operatoru. Par laimi, faktori, kas nogalina celmu slīpmašīnu, ir gandrīz pilnībā novēršami, veicot regulāru aprūpi.
Ikdienas un pirms{0}}sākuma rutīna
Ja izmantojat iekārtu profesionāli, veiciet šīs pārbaudes katru dienu. Māju īpašniekiem, kas to izmanto laiku pa laikam, tās jāveic katrā sesijā.
Pirms dzinēja iedarbināšanas pārbaudiet katru zobu un kabatu, vai nav saplīsis karbīds, plaisas, trūkst zobu, saliektas vai trūkstošas skrūves un bojātas kabatas. Šis ir būtisks drošības solis: zobs, kas izkrīt no griežamā riteņa, ir katastrofāls. Pārbaudiet zoba skrūves griezes momentu, izmantojot griezes momenta atslēgu, kas iestatīta atbilstoši ražotāja specifikācijai. Ilgi{3}}pievelciet skrūvi. zem-pievilkšanas risks darbības laikā var izslīdēt.Pārbaudiet šķidruma līmeni, tostarp dzinēja eļļu un hidrauliskajiem modeļiem hidrauliskās eļļas līmeni caur skatlogu vai mērierīci.Nekad neskrieniet zem minimālās atzīmes.Pārbaudiet, vai šļūtenēs un armatūras nav noplūdes vai nobrāzumi.Pārliecinieties, ka piedziņas{9}}siksnu pārsegi un drošības aizsargi ir atbilstoši novietoti, un ir novietoti un nav bojāti. manuāli. Putekļainos vai netīros apstākļos ātri vizuāli pārbaudiet gaisa filtru-aizsērējis filtrs noslāpē jaudu un paātrina dzinēja nodilumu.
Pēc katras lietošanas reizes izsitiet gružus no griezēja riteņa, zobu kabatām, dzinēja ekrāna un šasijas. Iepakotas koksnes skaidas un putekļi aiztur mitrumu, saglabā siltumu un slēpj plaisas vai noplūdes. Ieeļļojiet mašīnu atbilstoši sava modeļa ieteikumiem, parasti pirms vai pēc katras lietošanas reizes. Lēnām iesūknējiet griezējai svaigu smērvielu, līdz sūcas griezējs. smērviela izplūst, raugoties, lai neizpūstu blīves.Vienmēr vispirms noslaukiet tīru smērvielas uzmavu, lai gultnī netiktu ievadīts smiltis. Visbeidzot, noslaukiet iekārtu un pārbaudiet, vai nav jaunas noplūdes, saplaisājušas metināšanas šuves vai vaļīgus aizsargus-, agri uztverot šīs mazās problēmas, tiek novērsti sabojāti darba rīti.
Reizi nedēļā un ik pēc desmit līdz divdesmit stundām
Atkarībā no slīpmašīnas darbināšanas pakāpes šīs pārbaudes palīdz novērst dārgas kļūmes.Pārbaudiet piedziņas siksnas nospriegojumu un stāvokli; daži ražotāji nosaka, ka spriegojums ir jāpārbauda un jāpielāgo ik pēc desmit darbības stundām. Nomainiet saplaisājušās vai glazētās siksnas, pirms tās nofiksējas darba vidū. Pievelciet fiksācijas skrūves un stiprinājumus, jo īpaši tos 4. gultņi, stiprinājumi un dzinēja aparatūra. Vibrācija uzticami atslābina šos komponentus. Pārbaudiet, vai hidrauliskajās šļūtenēs un cilindru stieņos nav berzes, saliekumu, noberztu vāku un nevainojamu veidgabalu. Aizsargājiet cilindru stieņus no iegriezumiem{8}}notīrīto blīvējumu noplūdes un noplūžu sistēmas, kas iztukšotu riepu spiedienu. kāpurķēdes.Pareizs spiediens neļauj šasijai cīnīties ar sevi un samazina slodzi uz stūres sastāvdaļām un asīm.
Dzinēju un spēka agregātu serviss
Ražotāju grafiki atšķiras, bet tipiskai gāzes{0}}dzinēja celmu slīpmašīnai ir nepieciešami noteikti pakalpojumi ar noteiktu stundu intervālu. Vienmēr pārskatiet -operatora rokasgrāmatu. Pēc pirmajām divdesmit darba stundām nomainiet dzinēja eļļu pārtraukumam-. Ik pēc piecdesmit stundām veiciet apkopi vai pārbaudiet gaisa filtru, regulāri nomainiet dzinēju un simts reizes biežāk pārbaudiet gaisa filtru. eļļu, pārbaudiet un, iespējams, nomainiet aizdedzes sveci, iztukšojiet nosēdtvertni un pēc vajadzības pārbaudiet vai nomainiet piedziņas siksnu. Pēc trīssimt stundām nomainiet aizdedzes sveci. Pēc sešsimt stundām nomainiet gaisa filtra elementu. Uzturiet dzinēja dzesēšanas spuras un ekrānu tīru{10}}celmu slīpēšana pēc būtības ir putekļaina, un motora pārkaršana ir viens no ātrākajiem veidiem, kā sabojāt dzinēju.
Hidrauliskās sistēmas kopšana
Hidrauliskām{0}}ierīcēm, piemēram, kāpurķēžu mašīnām vai strēles{1}}stila slīpmašīnām, hidraulika apbalvo disciplīnu un soda īsceļus.Pārbaudiet eļļas līmeni katru dienu un meklējiet noplūdes. Jaunas mašīnas dzīves sākumā daudzi ražotāji nosaka pirmo hidrauliskā filtra nomaiņu aptuveni pirmajās desmit darba stundās un pēc tam regulāri ik pēc divsimt stundām vai ik pēc piecsimt stundām katru gadu filtru. eļļu, atkarībā no pienākuma un piesārņojuma.Pirms sistēmas atvēršanas vienmēr noslaukiet armatūras tīras-pat neliels smilšu daudzums gar vārsta ligzdu var radīt pastāvīgas problēmas. Izmantojiet norādīto hidrauliskās eļļas veidu, kas bieži vien ir AW46 hidrauliskā eļļa, ja vien rokasgrāmatā nav norādīts citādi.
Griešanas ritenis un zobi
Zobi ir patērējami priekšmeti, taču, pareizi rīkojoties ar tiem, varat ievērojami pagarināt to kalpošanas laiku un aizsargāt pārējo mašīnas daļu. Pārbaudiet zobus, pirms jūtat, ka mašīna cīnās. Blāvi zobi nozīmē lēnāku griešanu, augstāku vibrāciju un lielāku slodzi uz dzinēju un gultņiem. Sašķelts karbīds vai saplaisājuši zobi rada briesmas un var sabojāt kabatas un pašas riteņu sistēmas. stili, ir izstrādāti tā, lai tos varētu pagriezt uz lauka, izmantojot vienkāršu uzgriežņu atslēgu. Pagrieziet zobus, tiklīdz samazinās veiktspēja. Kad zobs ir saplaisājis, saplaisājis vai zaudējis karbīdu, nekavējoties nomainiet to. Izpildiet ražotāja norādījumus, lai saglabātu riteņu līdzsvaru -dažās rokasgrāmatās ir ieteikts nomainīt pretējos, vibrācijas vai diagonālo zobu komplekta problēmas. pret-iegūstot vītnes, kur tas ir ieteicams, un vienmēr pievelciet pēc specifikācijas, nevis pievelciet pēc iespējas ciešāk.
Ja jūsu iekārtā tiek izmantoti lodēti -karbīda zobi, kas ir jāasina, apstrādājiet karbīdu ar piemērotu materiālu, piemēram, silīcija karbīda zaļo akmeni vai dimanta instrumentu. Pareizi atbrīvojiet kātu un izvairieties no karbīda pārkaršanas, jo karstums var sabojāt saiti un saplaisāt uzgali. Valkājiet acu aizsargus un respiratoru, kas piemērots karbīda un metāla putekļu tīrīšanai. zonu vispirms, ja iespējams,-akmeņi un aprakts metāls ir galvenie pēkšņu zobu bojājumu cēloņi.Izmantojiet visu riteņa platumu ar vienmērīgu slaucīšanu no sāniem-uz-un izvairieties no dziļiem sakodieniem, kas pārslogo zobus un gultņus. Pērciet kvalitatīvus OEM-specifiskos zobus un bieži iegādājieties vairāk rezerves daļu{1}. ilgs darbības laiks caur lūzumiem un vibrācijas bojājumiem.
Uzglabāšana un sezonālā aprūpe
Pat labi{0}}apkoptas dzirnaviņas var sabojāt sliktas uzglabāšanas dēļ. Rūpīgi notīriet mašīnu pirms tās nolikšanas;ieslodzītie organiskie materiāli aiztur mitrumu pret tēraudu un veicina rūsu. Gāzes dzinējiem pievienojiet degvielas stabilizatoru un izlaidiet to cauri vai iztukšojiet tvertni, ja uzglabājat ilgu laiku, lai izvairītos no novecojušas degvielas un lakas problēmām. Apsveriet, ka nav jāmaina eļļa pirms ilgstošas ​​eļļas nomaiņas. ziema.Ja mašīnai ir akumulators, atvienojiet to un uzglabājiet vēsā, sausā vietā, periodiski uzlādējot. Noslaukiet un pārklājiet atklātos hidraulisko cilindru stieņus, lai novērstu korozijas veidošanos, kas vēlāk iznīcinās blīves. Glabājiet slīpmašīnu telpās vai zem elpojoša pārsega-UV stari un lietus paātrina siksnas bojāšanos, plaisāšanu un sabrukšanu.
Vienkāršs ikdienas kontrolsaraksts
Ātra pastaiga-pirms katras lietošanas reizes novērš lielāko daļu problēmu.Pārbaudiet, vai nav noplūdes, vaļīgas skrūves un bojāti aizsargi.Pārbaudiet, vai zobi nav šķembu, plaisu vai trūkstošu gabalu, un pārbaudiet griezes momentu.Apstipriniet dzinēja eļļas un hidrauliskā šķidruma līmeni.Ātri apskatiet gaisa filtru un dzinēja ekrānu.Ieeļļojiet riteņu gultņus un notīriet šķembu vai birstes. riteņa un dzinēja zona. Pārliecinieties, ka jostas pārsegi ir novietoti, vadības ierīces pareizi reaģē un darbojas avārijas apturēšana vai štrope.
Pēdējās domas
Celmu slīpmašīnas nemirst no vecuma.Tās mirst no gružu uzkrāšanās, vibrācijas bojājumiem, piesārņojuma un nolaidības. Uzmanot zobu stāvokli un griezes momentu, regulāru eļļošanu, gaisa un degvielas higiēnu un hidraulisko tīrību, iekārta saglabās savu noturību gadiem ilgi, nevis pārvēršas par precīzu operatora un iepriekšēja naudas bedre. specifikācijas-tā joprojām ir labākā atsauce jūsu konkrētajam modelim.